如今，3D打印技術在汽車行業(yè)的應用數不勝數，大到汽車發(fā)動機，小到一顆螺絲釘，都可以通過神奇的3D打印機打印出來。近日，德國一家3D打印機和3D打印材料的制造商Indmatec推出一款3D打印材料，可以有效提高汽車的生產效率。

隨著3D打印技術的普及，汽車制造商們也意識到了，在生產一些特殊零部件時，3D打印技術會更高效，并且成本更低。通過3D打印技術制造的汽車零部件與傳統(tǒng)技術生產的零部件相比，最高可以減少70%的重量，從而節(jié)省1-2%的燃料。這看似很小的一點改進，實際上對于汽車生產來說是一次巨大的進步。

事實上，大多數汽車制造商都喜歡用SLM或者SLS技術來3D打印金屬物件，但是德國3D打印專家Indmatec就認為，PEEK材料可以幫助3D打印達到一個更高的品質。此前，Evonik和Victrex等公司也曾測試過PEEK材料的汽車零部件，最終發(fā)現其可以廣泛用于軸承、活塞、閥門等重要部件的生產。

除此之外，PEEK材料還有一個優(yōu)點是其熱性能。由于特殊的半結晶結構，PEEK熔點為343℃，使用溫度為260℃，這比一般的3D打印材料更耐高溫。同時PEEK材料是具有化學惰性的，這意味著它不會被油或燃料損壞。

通過Indmatec公司的測試表明，使用PEEK材料制作的3D打印零部件在Z軸方向的拉伸強度提高了30%。因此Indmatec認為，PEEK材料更適合用在未來汽車原型的小批量生產當中，而不適合用于大規(guī)模生產。