無人機在快速普及，因此我們只能問一個問題——在飛行技術(shù)的道路上我們還可以走多遠？無人機僅僅被用于軍事目的的日子已經(jīng)一去不復(fù)返，只有最富有的人才能支付得起這樣的一架令人驚嘆的飛行機器人。

在當(dāng)今社會，無人機涉及住宅、商業(yè)，甚至是農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，到2025年，預(yù)計住宅和商業(yè)用戶的消費將達到約140億美元，這是一個值得期待的未來。

但是，既然我們提到了未來，那就讓我們來看看專家們希望抓住的趨勢。

1.組織內(nèi)的組織援助

目前，一些組織使用無人機幫助他們運行日常的操作。因為這種無人機技術(shù)一直在不斷地測試和升級，很多高級的傳感器被安裝到無人機上，應(yīng)用于一些正規(guī)的項目上。

例如，紅外線和超聲波逐漸被公共部門所使用，以協(xié)助世界各地不同的應(yīng)用。多個行業(yè)已經(jīng)準(zhǔn)備好在執(zhí)法、農(nóng)業(yè)、零售、醫(yī)療保健等領(lǐng)域使用無人機。

我們都知道亞馬遜正測試他們的交付無人機，這種無人機預(yù)計將在30分鐘的時間內(nèi)完成交付，同時，微軟也開始涉足無人機領(lǐng)域。

微軟的“預(yù)警項目”計劃使用無人機確定野外環(huán)境中的新疾病。這樣做是為了確保部隊人類的生命或財產(chǎn)產(chǎn)生任何威脅，通過其他的方式盡快識別并作出處理。

微軟已經(jīng)在休斯敦、德克薩斯部署了一些無人機，用于監(jiān)控和發(fā)現(xiàn)由蚊子攜帶的寨卡病毒。

2.的無人機和我們的農(nóng)業(yè)

早在2012年初，已經(jīng)出現(xiàn)了很多項研究，這些研究是為了弄清楚無人機是否會在農(nóng)業(yè)系統(tǒng)中確定一個屬于自己的位置。

事實上，已經(jīng)有很多家軟件供應(yīng)商瞄準(zhǔn)了農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，他們正在尋找有用的解決方案，能夠在新一代無人機上應(yīng)用。

雖然它還沒有完全敲定，但是已經(jīng)有一個主要的解決方案在美國各地迅速地流通起來，成為一個神奇的解決方案和工具。

然而，日本在這一領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先。例如，日本公司MUNOZ已經(jīng)在農(nóng)業(yè)無人機領(lǐng)域取得了令人難以置信的進步，讓作物噴粉無人機變得很常見。

被用于這一領(lǐng)域的無人機可以有助于節(jié)省成本和寶貴的時間，逐漸淘汰傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)方法。這包括通過步行檢查農(nóng)田，通過直升機檢查農(nóng)田等其他方法。

無人機不僅僅可以被用于作物噴粉，還可以用于基礎(chǔ)測量。沒有無人機的幫助，這一過程將需要耗費大量的人力和高成本的物力，例如飛機或直升機。

3.我們最終獲得了我們的飛行汽車

那些一直夢想著坐著飛機去上班的人們很快就可以實現(xiàn)他們的夢想了。被設(shè)計用于短途載人的無人機EHANG 184將被用于空中交通服務(wù)，就好像Uber一樣。

不過，在這個概念在2016 CES上發(fā)布的時候，大多數(shù)人認為這種概念只是一廂情愿的想法，而永遠都不會離開地面。不過出人意料，今年一月份，EHANG發(fā)布了令每個人都感到震驚的消息，該公司向人們展示了EHANG 184的飛行視頻，讓人們知道未來的飛行汽車并不是一廂情愿。

雖然現(xiàn)在測試幾乎沒有完成，但是愿意參加試驗的受試者和航空機構(gòu)愿意將其乃如適當(dāng)?shù)目沼蜻€實屬罕見，未來已經(jīng)在路上。我們可以抱著希望，讓無人機像地面上的汽車和自行車一樣行駛，慢慢地進入公共市場。

有趣的是，Uber已經(jīng)開始關(guān)注飛行汽車，還有一些其他的公司和制造商同樣將目光投向了這個領(lǐng)域。Uber Elevate、The Volocopter、Project Vahana和Airbus、 CityAirbus、Terrafugia、Zee.Aero、 AeroMobile、PAL-V 以及 Moller International只是目前專注飛行汽車領(lǐng)域的一小部分公司。

我們與無人機的未來

技術(shù)永無止境，尤其是現(xiàn)在我們與無人機并肩工作，讓我們的生活變得更美好，讓我們的夢想成真，并幫助我們節(jié)約世界的資源，誰能知道未來我們還能期待什么!